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[汽车杂谈] 厦门汽车音响改装店 野马汽车音响改装美国kicker-CVR12—厦门音乐车坊

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  发表于 2019-1-15 22:26:56 |收藏本帖 |阅读模式
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和法拉利、保时捷等品牌旗下的跑车相比较,福特野马在用户当中的知名度并不算太大。但无论是从生产历史,还是从技术积累上面,福特野马丝毫不属于同级别的其它品牌。经过不断的改进升级,福特野马还在舒适性、安全性以及美观性上面做了很大的升级,为车主带来了非凡的用车体验。


改装车型——野马
1-改装车型——野马.jpg


【原车音响系统分析】作为一款跑车,福特野马原车音响效果还算不错,满足基本听音需求没有任何问题。但对一位音乐发烧友而言,原车的音响品质还有很大的提升空间。

系统配置:
处理器:德国喜力士DSP.2
功放一:美国ARC-4200签名版
功放二:美国AEC-KS300.4
功放三:美国ARC-XDI1100.1
低音炮:美国kicker-CVR12
全车音响线路重整

原车的主机做工一般,使用的技术也很落后,导致主机的解析力很差。因此改装技师为汽车主机,添加了一台德国喜力士DSP.2音频处理器,它可以对音源进行优化,使得音频信号更加出色,从而为良好的声音表现,打下坚实的基础。

汽车音响系统工作环境恶劣,非常容易出现功率不稳的情况。因此改装技师为汽车音响系统,添加了三台美国ARC功放,它们能够为喇叭提供充足的功率供给,一方面让喇叭的发挥更加稳定出色,另外一方面也能够对喇叭起到保护作用,延长喇叭的使用寿命。将功放和处理器,安装在尾箱底部,也不会占据多余的存储空间。


升级使用的功放做合理摆放
2,升级使用的功放做合理摆放.jpg


功放安装在尾箱底部
3,功放安装在尾箱底部.jpg


德国喜力士DSP.2
4,德国喜力士DSP.2.jpg


在接线完成后,改装技师还特意对线材做了认真的分类、固定处理,线材的合理布局,可以减少不同线材之间的电磁干扰,让音频信号更加的干净;除此之外线材的合理布局,也有助于后期的维护工作。


线材做分类和固定处理
5,线材做分类和固定处理.jpg


线材重整
6,线材重整.jpg


原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国kicker-CVR12超低音单元,它可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深,播放出来的音乐量感更足。


美国kicker-CVR12低音单元
7,美国kicker-CVR12低音单元.jpg


【改装效果点评】此次的音响改装升级,主要是在保留原车音响特色的情况下,对汽车的音响系统进行升级。所以改装技师并未对汽车的声场喇叭做太多改动,而是对汽车的音响系,做了充分的完善工作,从而让音乐的表现更加完美。

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爱厦门爱楼主
倾听 发表于 2019-1-15 22:38:12 | 回复 | 点赞(6) | 靠妖(1) | 举报

  发表于 2019-1-15 22:38:12
爱厦门爱楼主
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