厦门小猪社区 » 爱车生活 » 一部BRT车顶20多辆小车

zyz6688 发表于 2008-8-6 10:45

一部BRT车顶20多辆小车

城市快速公交相对地铁、轻轨等公共交通以及其他交通方式具有“五低”优势，低能耗、低财政投入、低污染、低出行费用和低土地占用。它比轻轨建设周期短，投资也远远低于轻轨，但运量相当于轻轨的三分之一；与小轿车相比，BRT一部车可坐92名乘客，相当于20多辆小轿车的运量。

　　据测算，快速公交开通后，同样是在市区运送100名乘客，快速公交车占用道路减少近9倍，节省油耗约5倍，排放的有害气体最多可降低15倍左右。

　　快速公交系统运营后，与快速公交线路重复50％左右的普通公交车将逐步进行调整，经过线路优化，将缓解地面交通压力，大大降低噪音、汽车尾气污染。

tomc 发表于 2008-8-6 10:50

快速公交．没感觉／／也就那个样．／

timexwang 发表于 2008-8-6 10:59

实质是hlf的政绩工程

想养只猫 发表于 2008-8-7 10:59

感觉挺不错的

当年弦月 发表于 2008-8-7 22:25

BRT的设计就是一败笔,不但改善不了交通,还严重破坏市容.

nsunny21 发表于 2008-9-23 08:50

BRT 就是政绩工程

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